рваная монета

Global Times Reporter/Chen Zishuai Global Times Специальный корреспондент Thailand/Li Baijia

Шестой по величине в мире автомобильный рынок, АСЕАН сосредотачивается на создании экосистемы электромобиля. Вьетнамское информационное агентство сообщило в 19 -м, что на 43 -м саммите АСЕАН, проведенном в Индонезии в следующем месяце, АСЕАН, как ожидается, объявит о новом плане экологического сотрудничества электромобилей. Директор Агентства по экономическому сотрудничеству АСЕАН в Министерстве иностранных дел Индонезии заявил, что все государства -члены АСЕАН не принимают те же стандарты, правила и инфраструктуру электромобилей. В июле 2023 года губернатор Индонезии Лидван, губернатор провинции Западной Явы, Индонезия, пытался ездить на новых энергетических транспортных средствах в Лючжоу, Гуанси.

Источник: Visual China

правительственные данные Таиланда показывают, что в период с января по апрель этого года доля электромобилей в новых продажах автомобилей в стране выросла более чем на 6%. Правительство Таиланда стремится преобразовать около 30% своего годового производства в 2,5 миллиона автомобилей в электромобили к 2030 году. «Если мы хотим стать центром электромобилей в регионе, мы должны укрепить строительство экосистемы электромобилей».

Китайский Дандан в Таиланде только что приобрел новый китайский электромобиль бренда в первой половине этого года и много раз поехал в иностранное правительство. Дандан сказал The Global Times Reporter, что услуги по зарядке электромобилей в Таиланде в настоящее время в основном предоставляются государственными операторами, но существует много типов поставщиков услуг взимания, и стандарты зарядки не являются едиными. «Даже на той же заправочной станции течения зарядки различных брендов различны». и предоставит фиксированные и мобильные зарядные устройства для электромобилей во Вьетнам, начиная с в этом году. Solum также планирует построить зарядную станцию ​​электромобиля на основе «системы обмена аккумуляторами» во Вьетнаме. В Юго-Восточной Азии производители японских автомобилей, как правило, продвигают гибридные автомобили подключаемых модулей, а некоторые японские компании установили несколько станций зарядки для подключаемых гибридных транспортных средств в местном районе. Кроме того, вьетнамский местный автомобильный бренд Vinfast также активно строит свою собственную сеть оборудования для зарядки.

Чжан Сян, приглашенный профессор в науке и технологическом колледже Желтой реки, заявил The Global Times Reporter 20th, что у АСЕАН есть большое рыночное пространство для строительства объединенной экосистемы электромобилей. Если АСЕАН сможет сформировать унифицированные стандарты и подключить инфраструктуру в будущем, чтобы электромобили могут использоваться плавно, как топливные транспортные средства, стоимость электромобилей будет значительно снижена, а местная продвижение будет быстрее.

С китайскими автопроизводителями увеличивают экспорт и создавая зарубежные производственные центрырваная монета, китайские компании поднялись на вершину на доле рынка электромобилей АСЕАН в первой половине этого года. Чжан Сян проанализировал, что Китай стал крупнейшим в мире новым рынком энергетических автомобилей в течение восьми лет подряд и имеет богатый опыт в строительстве международных зарядных свай.